Im Jahr 2020 begann Elmontaż Sp. z o.o. in Zusammenarbeit mit der Technischen Universität Bielsko-Biała mit der Durchführung von Forschungs- und Entwicklungsarbeiten, die vom Nationalen Zentrum für Forschung und Entwicklung im Rahmen eines Projekts mit dem Titel:

 

„Überwachungs- und Ereignisanalysesystem zur Verbesserung der Sicherheit an Bahnübergängen der Kategorie D und zur Feststellung der Einhaltung der geltenden Verkehrsvorschriften“

 

Das Ergebnis des Projekts wird ein SafeCross-Überwachungssystem zur Verbesserung der Sicherheit von Bahnübergängen der Kategorie D sein.

Bahnübergänge der Kategorie D machen etwa 60,3 % aller Bahnübergänge in Polen aus. Sie sind mit keinerlei Verkehrssicherheitssystemen oder -vorrichtungen ausgestattet, was dazu führt, dass sich auf ihnen die meisten gefährlichen Unfälle ereignen.

Das System warnt die Fahrer, wenn sie sich einem Bahnübergang oder einer gefährlichen Kreuzung nähern, zeichnet das Verhalten der Fahrzeuge an der Kreuzung auf und überwacht mit Hilfe eines Moduls für künstliche Intelligenz die Einhaltung der Verkehrsvorschriften durch die Fahrer.

Das SafeCross-System wird durch die automatische Klassifizierung der aufgezeichneten Ereignisse genaue Informationen über festgestellte unerwünschte Situationen liefern.

Die Nutzung des Systems durch die Empfänger:

1. verbessert das Sicherheitsniveaus an Bahnübergängen und gefährlichen Straßenkreuzungen,
2. durch zusätzliche Signalisierung und die zwangsläufige Erkennung von Verstößen verringert die Zahl der Vorfälle, bei denen die Verkehrsvorschriften nicht eingehalten werden,
3. verringert dadurch die Zahl der Opfer und Verletzten,
4. verringert die finanziellen Verluste, die sich aus der Stilllegung beschädigter Züge oder der Sanierung und dem Wiederaufbau von Gleisen ergeben,
5. verbessert den reibungslosen Betrieb der Eisenbahndienste durch weniger Zwischenfälle.

Das SafeCross-System kann mit erneuerbaren Energiequellen betrieben werden, so dass es auch unter Bedingungen eingesetzt werden kann, unter denen herkömmliche Energiequellen nicht verfügbar sind.

Das System besteht aus zwei Kameras, einem Radargerät und einem STOP-Schild mit zusätzlicher Beleuchtung auf den gegenüberliegenden Fahrspuren. Das gilt auch für das Kontrollgerät, die Netzwerkausrüstung zur Datenübertragung und die IT-Infrastruktur, die für den Betrieb des Herzstücks des Systems, der SAFECROSS-Software, verwendet wird. Die im Rahmen des Projekts entwickelte Software ermöglicht dank des Einsatzes eines Moduls für künstliche Intelligenz die Analyse von Ereignissen an mehreren Orten und in einem kontinuierlichen System. Algorithmen der künstlichen Intelligenz werden das Personal von der mühsamen Überprüfung der Aufzeichnungen entlasten. Dadurch wird es möglich, das Verhalten des Fahrers zu kontrollieren, ohne den Faktor Mensch unnötig zu belasten.

 

Name des Empfängers: Elmontaż Sp.z o.o. - Leiter des Konsortiums, Bielsko-Biała Universität für Technologie und Geisteswissenschaften - Konsortialpartner. Projektwert: 7.306.950,88 PLN. Wert der Finanzierung: 4.855.771,12 PLN. Durchführungszeitraum 01.09.2020 - 31.08.2023. Das Projekt wird von der Europäischen Union mit Mitteln aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung im Rahmen der Untermaßnahme 4.1.4 des Operationellen Programms Intelligente Entwicklung 2014-2020 kofinanziert. Das Projekt im Rahmen des Wettbewerbs des Nationalen Zentrums für Forschung und Entwicklung 1/4.1.4/Bewerbungsprojekte